BARIERES TL 2
-
-
Beschrijving
De TriLane-driepoottourniquets zijn ontworpen voor kosteneffectieve toegangscontrole met afschrikkende werking. Ze kunnen worden uitgerust met controleapparatuur zoals: proximiteitslezers, barcodescanners, badge-collectors, gezichtsherkenningscamera's... . Hun mechanismen zijn robuust en betrouwbaar en bestaan in diverse configuraties die alle gevallen bestrijken die zich bij de toegangscontrole voor voetgangers kunnen voordoen. Het TriLane-mechanisme omvat een optionele antipaniekvoorziening die de driepootarm automatisch uitzwaait in geval van een stroomonderbreking. Dit maakt een ononderbroken toegang voor gebruikers mogelijk. De arm kan handmatig in de oorspronkelijke positie worden teruggebracht wanneer de stroomvoorziening is hersteld of door middel van de optionele motorisatie. TriLane tourniquets kunnen binnen of buiten, alleen of in een batterij geïnstalleerd worden. Deze laatste kan worden aangevuld met een AccessLane poort om een doorgang te creëren voor personen met beperkte mobiliteit.
-
Opties
1. Laat de arm vallen.
2. Doorgang in twee richtingen.
3. Functiepictogram (per doorgangsrichting).
4. Functiepictogram en integratiekit voor lezers (per doorgangsrichting).
5. Opsporing van poging tot fraude door TOF* sensor.
6. Volledig roestvrijstalen behuizing 304L.
7. 304L roestvrij stalen einddozen (2 doorlaatrichtingen).
8. Volledig roestvrijstalen behuizing 316L.
9. Deur voor roestvrijstalen eindkast (per richting).
10. Netwerk connectiviteit (IP).
11. Verfkeuze: RAL5008, RAL6014, RAL7003, RAL7016, RAL9010 (alleen voor stalen onderdelen).
12. Thermostatisch geregelde verwarming (tot -20°C).
13. Thermostatisch geregelde verwarming (tot -40°C).
14. Drukknop (vrije uitgang).
15. Motorisatie met bewegingsassistentie en valarm reset.
16. SafeFlow kolom.
-
Standaard uitrusting
1. Zelfdragende behuizing in gelakt staal (RAL9005).
2. Aluminium einddozen voor en achter. Zij bevatten een ruimte (te personaliseren volgens de optie), in elke doorgangsrichting, voor de mogelijke inbouw van toegangscontrole-apparatuur.
3. Afneembare 304L roestvrij stalen bovenklep met slot, die toegang geeft tot het statiefmechanisme.
4. Statiefmechanisme: de rotatie van het statief wordt vergrendeld door elektromagneten en vergrendelingsnokken. Afhankelijk van de gekozen modus voorkomt een antiterugslagvoorziening dat de draairichting wordt omgekeerd (eenrichtingsregeling als standaard en tweerichtingsregeling als optie).
5. AISI 304 roestvrij staal arm.
6. Elektronische besturingslogica AS1635.
Standaard Technische Specificaties
-
Door de opdrachtgever uit te voeren werken
- Stroomvoorziening.
- Elektrische bedrading voor de stroomvoorziening en de aansluiting op de besturingseenheden.
- Inslagen in het metselwerk en eventuele afdichting (zie plattegrond).
PORTIQUES TL 2
BARIERES FL 9x0
-
-
Beschrijving
De FirstLane dubbele veiligheidsingang biedt een hoge tweerichtingsverkeerstroom en een compromisloze veiligheid. Met zijn slanke, moderne ontwerp past de FirstLane naadloos in elke architectuur. Uitgerust met een hoge verwerkingscapaciteit en een uniek detectiesysteem, zorgt de FirstLane voor een nauwkeurige gebruikersopsporing. De FirstLane is een modulair product, dat kan worden geïnstalleerd in enkele of meerdere rijstroken en kan worden gecombineerd met standaard en brede doorgangen binnen dezelfde batterij. Het nieuwe dynamische pictogram zorgt voor een betere gebruikerservaring door veel intuïtievere informatie te bieden.
-
Standaard uitrusting
1. Robuust en stabiel chassis van staal, behandeld tegen corrosie door RoHS elektrolytisch verzinken. De zichtbare delen van het frame zijn gemaakt van AISI 304L roestvrij staal met geborstelde nr. 4 afwerking.
2. Frontpanelen van geëxtrudeerd aluminium, gelakt in zwart RAL9005, met geïntegreerde dynamische pictogrammen.
3. Esthetisch bovenblad van 8 mm dik gehard monolithisch glas met zwarte zeefdruk. Het glazen rek is zeer krasbestendig en maakt de integratie van contactloze lezers en pictogrammen mogelijk zonder dat er hoeft te worden gesneden.
4. Rompelementen (toegangspanelen tot interne elementen) in AISI 304L roestvrij staal met geborstelde n°4 afwerking.
5. Doorgangsbelemmeringen van 10 mm dik gehard monolithisch glas, helder van kleur, scharnierend in de doorgangsrichting van de gebruiker.
6. Elektromechanische obstakelaandrijfeenheden, elk bestaande uit: - een borstelloze gelijkstroommotor met permanente magneten en een tandwielkast. - een controller die zorgt voor een geleidelijke versnelling en vertraging van de mobiele obstakels, voor een trillingsvrije beweging en een betere bescherming van de gebruiker.
7. Elektronische besturingslogica voor geavanceerd verkeersbeheer. Een geïntegreerde webserver, toegankelijk via elke webbrowser, biedt een eenvoudige interface voor het configureren van de functionele parameters van de rijstrook, alsmede een uitgebreid diagnose- en onderhoudshulpmiddel. Deze onderhoudsinterface is gemeenschappelijk voor verscheidene Automatic Systems-producten en vergemakkelijkt het onderhoud van het product aanzienlijk. De FirstLane kan ook worden beheerd door het 'Smart & Slim' bedieningspaneel en/of het 'Smart Touch' interactieve bedieningspaneel.
8. Overdracht van informatie met de buitenwereld door middel van het XML-RPC-protocol via een Ethernet-interface.
9. Overdracht van informatie via droge contacten: passagevergunning, passage-informatie, fraude, technische storing, enz.
10. Gepatenteerd DIRAS-detectiesysteem, bestaande uit een matrix met hoge dichtheid van zendende/ontvangende fotocellen. Het DIRAS-systeem volgt de voortgang van de gebruikers op de rijbaan en zorgt voor hun veiligheid wanneer obstakels worden geopend/gesloten. De nieuwe detectiealgoritmen garanderen topprestaties voor de detectie van kleine treinen (zelfs wanneer mensen zich zeer dicht bij elkaar bevinden) en andere soorten fraude.
11. Groot dynamisch oriëntatiepictogram dat de status van de rijstrook aangeeft. Het maakt een goede zichtbaarheid van op afstand mogelijk om een goede doorstroming van het verkeer te garanderen.
12. Dynamisch functiepictogram, in de buurt van de integratiezone van de lezer, dat de toestemming van de gebruiker om door te gaan aangeeft.
13. Eenvoudige integratie van contactloze lezers "STID ARCS-A/BT" (RFID, NFC) of "MACE MM" (QR-code) onder het glazen rek.
Opties
1. Vrije doorgangsbreedte van 900 mm (brede gang).
2. Elektromagnetische tandrem zorgt ervoor dat obstakels worden vergrendeld in geval van een geforceerde openingspoging.
3. Zijwanden van vast glas.
4. Vluchtwegknop volgens EN 13637.
5. Smart & Slim' bedieningspaneel.
6. Smart Touch' interactief configureerbaar bedieningspaneel.
Opmerking: voor beperkingen op opties, zie prijslijst.
Door de opdrachtgever uit te voeren werken
- Vloerbevestiging.
- Stroomvoorziening.
- Bedrading tussen banen van dezelfde batterij.
- Bedrading naar externe apparaten.
- Integratie van eventuele accessoires.
Opmerking: raadpleeg het installatieplan.
-
Standaard Technische Specificaties
